marco stanley fog et ses aéroplages

J'arrive au bout de ma peine , mon brouillon de char à voile est terminé.Il est pas beau à voir mais cet après midi , il y a du vent , je suis en vacances et c ' est dimanche,j' ai décidé de faire un essai. Je charge l'engin dans la voiture , en pièces...

C' est le cri du crapaud à roulettes qui ne sait plus où donner de la tête! Recherche sur le web et j ai trouvé cette page : link C'est sobrement expliqué et c est suffisant pour l instant. En fait , une simple télécommande deux voies suffit et neuve,...

C' est le cerveau bien sur! ou mieux les servos pilotés par la radiocommande. Comment ça marche,....je me documente plus sérieusement et je mettrais en ligne. Ici , je montre la solution que j ai trouvé pour ce proto. D' abord , la direction ....c' est...

Parlons un peu du moteur, celle par qui le vent va entraîner notre " bolide" , j ai nommé:la voile ou mieux le gément. Le grément: c' est tout d abord un mât! ici, je l ai fait avec un tronçon de canne à pêche et un morceau de tube de cerf volant plus...

Description ici de la fixation de l' essieu à la coque.C est beaucoup plus simple que pour le timon: photo donc Voici notre essieu percé de 3 trous; le central c ' est simplement pour le logement de la tête d' un rivet qui lui se trouve sur la coque....

J' ai nommé:le timon , c ' est la pièce qui relie la fourche à la coque ou à l ' essieu arrière.Il y a quelque jours, j ai montré comment je m' en étais sorti avec la fourche , aujourd hui je propose une solution pour le timon et le pied de mât .Toujours...

On tire un bord tout droit, à tout allure , mais il faut bien se résigner au bout de quelques métres à faire demi tour et c ' est là que la direction ou fourche intervient! C' est un gros morceau que cette chose là.Je balance un croquis pour y voir clair!...

Les bases étant définies, il est temps de décortiquer ce fameux proto! (la photo, c est pour ceux qui prennent le char en marche.) En résumé, il me fallait quelque chose de vite fait, qui ressemble à un char à voile radiocommandé , pour vérifier la reelle...

Ainsi, j ai choisi ma classe: mon engin sera un classe 2 donc de dimmension longueur 1 m , largeur 0.75m et 1.50 de hauteur maximum .Mine de rien, ce n est pas rien , à moins de posséder un fourgon ,le transport ne sera pas folichon. Une premiere condition...

Quand la construction d un tel engin est terminée, la première chose que l on désire , c ' est de l essayer et si par bonheur , et c est souvent le cas même avec un minable proto, ça marche , l idée de se frotter à d autre chars se profile .E t c est...