Liaisons ( non) dangereuses!
J' ai nommé:le timon , c ' est la pièce qui relie la fourche à la coque ou à l ' essieu arrière.Il y a quelque jours, j ai montré comment je m' en étais sorti avec la fourche , aujourd hui je propose une solution pour le timon et le pied de mât .Toujours ne pas perdre de vue que ce n'est qu un protype, je rappelle ceci vis à vis des finitions qui sont loin d' être excellentes.Sans plus tarder , une photo!
Encore le même profilé évidemment, c'est le prolongement de la fourche!
Le mât ou plutôt le pied de mât c' est un tube fileté aux extrémités, c ' est le genre de tube que l on trouve sur les lustres ou lampadaires.
En arrière plan la coque sur laquelle deux tronçons de profilés sont fixés ( rivets pop ) et dans lesquels le timon vient s' encastrer.
Le pied de mat est incliné d environ 10°.
Autre photo
On voit mieux ainsi les differentes fixations, il y a deux écrous pour fixer le pied de mat .
Une petite dernière!
Le timon monté sur la coque et maintenu en place par deux simples clous ou goupilles.La difficulté dans ce montage est d' aligner les différents perçages, la solution est de percer les pièces ensembles et l idéal est d avoir une perceuse à colonne.
En arrière plan , le capot pour cacher tout ça .
La coque c est du contreplaqué (cp) 5 mm pour le plancher et des planchettes de cageots pour les côtés!Que de la récup.
Le bout de ficelle avec l emerillon de cerf volant, c est pour la voile.
Voilà pour ce soir !